xtech.nikkei.com/atcl/nxt/cpbook/18/00037/00001/
ガソリン車に比べ、電気自動車ははるかに部品点数が少なく、また高難度のエンジンについての技術が不要となるので、果たして現在の日本の自動車の優位性が維持されるか不安がある。そもそも環境が車のあり方を制約している流れがある中、注視したい評価の流れである。
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ガソリン車に比べ、電気自動車ははるかに部品点数が少なく、また高難度のエンジンについての技術が不要となるので、果たして現在の日本の自動車の優位性が維持されるか不安がある。そもそも環境が車のあり方を制約している流れがある中、注視したい評価の流れである。